Die Betriebsabläufe eines mittelgroßen Transport- und Speditionsunternehmens in der Tschechischen Republik begannen im Jahr 1995. Im Laufe von zwanzig Jahren hat sich DHW Pro s.r.o. zu einem der prestigeträchtigsten und zuverlässigsten Partner im Bereich Transport und Logistik der Region entwickelt. Heute beschäftigen wir mehr als 70 Mitarbeiter, deren Auswahl der Unternehmensleitung höchste Priorität hat. Wir decken die Transportbedürfnisse unserer Kunden in der gesamten europäischen Region mit unserer eigenen Flotte und Fahrzeugen von vertraglich gebundenen Transportunternehmern ab. Alle Fahrzeuge entsprechen den Umweltstandards EURO V und EURO VI.
Vision
Das Transportunternehmen wurde mit folgenden Zielen gegründet:
- Betrieb von 50 Lkw bis zum Jahr 2000.
- Aufbau eines Logistikzentrums mit 10.000 m² Lagerfläche, einem Lkw-Servicezentrum und einer Tankstelle bis 2010.
- Bereitstellung hochwertiger 3PL-Dienstleistungen bis 2020.
Strategie
Unsere Strategie besteht aus drei Phasen:
- Die erste Phase konzentriert sich auf Flotteneinheiten, die hauptsächlich für die Automobilindustrie zuständig sind und sich auf den Hochvolumentransport spezialisieren.
- Die zweite Phase umfasst die Diversifizierung unserer Dienstleistungen, einschließlich Transport, Logistik für Produktionsstätten und Spedition in der Region Plzeň.
- Die dritte Phase zielt darauf ab, sich in ein internationales Netzwerk zu integrieren, indem wir 3PL-Dienstleistungen anbieten.
Zukünftige Ziele
Unser Hauptziel ist es, Teil eines großen internationalen Logistiknetzwerks zu werden. Wir suchen aktiv nach Partnern, die die Umsetzung der dritten Phase unserer Strategie unterstützen. Wir möchten Kooperationen anbieten und potenzielle Investoren für den Abschluss eines 3PL-Logistikzentrums in der Tschechischen Republik für zukünftige Kunden gewinnen.
Aktuell
Derzeit betreiben wir 65 Flotteneinheiten. In dieser Phase konzentrieren wir uns weiterhin auf die Bereitstellung von Dienstleistungen für die Automobilindustrie. Unsere Kundenbasis hat sich jedoch erweitert und umfasst nun Erstausrüster, Speditionsdienste, Einzelfrachttransporte und andere Industrien.
Vergangene Erfolge
Die erste Phase unseres Projekts wurde zu 50 % abgeschlossen. Bis 2000 betrieben wir 25 Flotteneinheiten. Ein geringfügiger globaler Wirtschaftsabschwung in den Jahren 1998–1999 führte dazu, dass wir unsere Pläne anpassen mussten, und die Zielzahl der Fahrzeuge wurde erst 2007 erreicht.
Die zweite Phase unseres Plans wurde durch die globale Finanzkrise im Jahr 2008 unterbrochen. Obwohl Land und Pläne für den Bau des Logistikzentrums vorbereitet waren, wurde das Projekt gestoppt und ist noch nicht abgeschlossen. Der Bau des Logistikzentrums wurde verschoben.