Операції середньої транспортної та експедиторської компанії в Чехії розпочалися в 1995 році. За двадцять років DHW Pro s.r.o. стала одним з найпрестижніших і надійних партнерів у галузі транспорту та логістики регіону. Сьогодні ми маємо понад 70 співробітників, відбору яких приділяється максимальна увага з боку керівництва компанії. Ми задовольняємо потреби наших клієнтів у транспорті по всьому європейському регіону, використовуючи власний автопарк і транспортні засоби контрактних перевізників. Всі наші транспортні засоби відповідають екологічним стандартам EURO V і EURO VI.
Бачення
Транспортна компанія була заснована з наступними цілями:
- Експлуатувати 50 вантажівок до 2000 року.
- Збудувати логістичний об’єкт площею 10 000 м², сервісний центр для вантажівок та автозаправну станцію до 2010 року.
- Надати високоякісні 3PL послуги до 2020 року.
Стратегія
Наша стратегія складається з трьох етапів:
- Початковий етап орієнтований на одиниці автопарку, переважно для автомобільної промисловості, з акцентом на транспортування великих обсягів.
- Другий етап включає диверсифікацію наших послуг, таких як транспортування, логістика для виробничих підприємств і експедирування в регіоні Плзень.
- Третій етап передбачає інтеграцію в міжнародну мережу, надаючи 3PL послуги.
Майбутні цілі
Наше головне завдання — стати частиною великої міжнародної логістичної мережі. Ми активно шукаємо партнерів для реалізації третього етапу нашої стратегії. Ми прагнемо запропонувати співпрацю та залучити потенційних інвесторів для завершення будівництва 3PL логістичного центру в Чехії для майбутніх клієнтів.
Сьогодення
Наразі ми експлуатуємо 65 одиниць автопарку. На цьому етапі ми продовжуємо зосереджуватися на наданні послуг для автомобільної промисловості. Наша клієнтська база була диверсифікована та включає виробників оригінального обладнання, експедиторські послуги, разові перевезення та інші галузі.
Минула діяльність
Перший етап нашого проєкту було завершено на 50%. До 2000 року ми експлуатували 25 одиниць автопарку. Невеликий глобальний економічний спад у 1998–1999 роках змусив нас коригувати наші плани, і ми досягли цільової кількості транспортних засобів лише в 2007 році.
Другий етап нашого плану був зупинений глобальною фінансовою кризою в 2008 році. Хоча земля та плани для будівництва логістичного об’єкта були готові, проєкт було припинено, і він досі не завершений. Будівництво логістичного центру відкладено.